ACESSO DE VEÍCULOS
Uma porta traseira É automático, acionado por controle remoto e garante a subida e descida da pessoa com mobilidade reduzida sem a ajuda de uma terceira pessoa.
A rampa manual É feito de alumínio e pode ser dobrado em 1, 2 ou 3 seções.
Graças ao seu baixo peso e molas a gás, é muito fácil de usar.
A rampa automática Ele sobe e desce usando um controle remoto ou botões de controle.
ACESSIBILIDADE
O desembolso total do piso Oferece a característica única de poder acomodar uma pessoa em cadeira de rodas como passageiro dianteiro direito, bem como no banco do motorista.
Os veículos que mais frequentemente se beneficiam dessa modificação são principalmente o Kia Soul, o Chrysler Voyager,…
O rebaixamento do piso traseiro Aumenta a altura livre do solo para melhor acesso ao interior do veículo.
Os veículos com piso traseiro rebaixado são principalmente Kangoo, Berlingo, Partner, Caddy…
piso plano Com esse tipo de adaptação, alguns veículos podem acomodar até 5 cadeiras de rodas. Em certas versões L1H1 (Trafic, T5, etc.), deve-se atentar para a altura interna, que costuma ser problemática por ser reduzida em comparação com a de um veículo com piso rebaixado.
Suspensão a ar Essas características permitem que a traseira do veículo seja rebaixada, facilitando o acesso de cadeiras de rodas. A rampa de acesso é, portanto, mais curta e possui uma inclinação mais suave.
SEGURANÇA
Sistemas de ancoragem Os sistemas fornecidos em veículos projetados para transportar uma ou mais cadeiras de rodas são sistemas de fixação de 4 pontos.
Existem várias soluções:
Bobinas integradas ao piso do veículo
Pontos de ancoragem fixos
Carretéis manuais
Trilhos de ancoragem
A cinta abdominal Ele se conecta ao sistema de retrator e, em caso de colisão, ajuda a manter a pélvis da pessoa contra o encosto da cadeira. O cinto abdominal proporciona um sistema de retenção de dois pontos.
A alça de ombro é fixado a um ponto de ancoragem na carroceria do veículo para sustentar a parte superior da carroceria.
AUXÍLIO FINANCEIRO PARA VEÍCULO USADO COM MOBILIDADE REDUZIDA
MDPH
- Centros Departamentais para Pessoas com Deficiência
- O benefício de compensação por invalidez (PCH)
AGEFIPH
- Associação para a Gestão do Fundo para a Integração Profissional de Pessoas com Deficiência
FIPHFP
- Fundo para a Integração de Pessoas com Deficiência no Serviço Público.
ASSISTÊNCIA INDIVIDUAL:
- Fundos de pensão
- Seguro Social
- Companhias de seguros mútuos
- CAF
- Conselhos de trabalhadores
- Fundações/associações
- Serviços sociais
Adesivo Crit'Air
Quando a pessoa com deficiência é a bordo do veículo (seja ela a motorista ou a passageira) e que ela O cartão de estacionamento para deficientes está visível., O veículo recebeu autorização especial para circular na zona de tráfego restrito. No entanto, isso não exime o proprietário do veículo da obrigação de exibir o certificado no para-brisa.
Pedágio rodoviário
Se o seu veículo tiver uma altura mais do que 2 metros e menos 10 pés Seu veículo será considerado de classe 2.
Durante a sua visita, e mediante o seu pedido, estará disponível o seu veículo de classe 2 adaptado para o transporte de pessoas com deficiência. se beneficiará da tarifa de classe 1 Se o documento de registro do veículo contiver a menção "Deficiente" e se o adesivo "PMR" estiver presente no para-brisa do seu veículo.
Para usufruir da tarifa de classe 1, Ao passar pela cabine de pedágio e ir pagar, pressione o botão "Assistência"; o operador remoto verificará a presença do adesivo "PMR" em seu veículo e irá rebaixá-lo para a classe 1..
